國產版的全新一代奧迪A4正式定名：奧迪A4L，奧迪A4L是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車，新車與A6和A6L的關系相似，也是國外車型在大陸國產后，對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高級豪華車紛紛在中國選擇加長并得到了很好的市場回饋后，這一思路現在正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪A4相比，國產版奧迪A4L在車身長度方面加長了60mm，達到4763mm，而軸距則加長了61mm，達到2869mm，滿足了中國用戶對后排乘空間的更高要求。

全新奧迪A4L充滿動感的車身設計彰顯了奧迪在汽車設計領域的引領者地位。具有奧迪S系列特征的前臉設計、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動感而兼具優雅、沉穩而富有張力。這一設計也使A4L擁有同級車中最低的風阻系數——0.27，與歐洲版車型保持一致。代表奧迪最新設計趨勢的LED“飛翼”日行燈更成為全新奧迪A4L與眾不同的運動符號。全新奧迪A4L充滿動感的車身設計彰顯了奧迪在汽車設計領域的引領者地位。具有奧迪S系列特征的前臉設計、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動感而兼具優雅、沉穩而富有張力。這一設計也使A4L擁有同級車中最低的風阻系數——0.27，與歐洲版車型保持一致。代表奧迪最新設計趨勢的LED“飛翼”日行燈更成為全新奧迪A4L與眾不同的運動符號。

奧迪，商務、黑色、穩重、高價跟奧迪沾邊的似乎永遠總是莊重與正式，難道休閑和活潑與奧迪無緣?撇開小眾車型奧迪TT和奧迪R8不講，我們這回想從奧迪的主力車型之一奧迪A4L去探究屬于奧迪的另一面。在奧迪A4L數倍于同級對手的銷量背后，在奧迪A4L一車難提的怪異市撤境下，難道僅僅是因為莊重成就了奧迪?這回我們用“非主流”的奧迪路線去探究別樣的奧迪A4L1.8TFSI。

在操控性配備上奧迪A4L的1.8TFSI發動機加上8速CVT無極變速器以及前五連桿式獨立懸掛，后梯形連桿式獨立懸掛的配備非常的厚道，30萬以內能夠享受到如此的高科技動力操控配備確實相當舒服。況且這款車真的很有面子：他的車頭可頂著四個圈的光環。